امروزه موتورهای الکتریکی در جهان خودرو بسیار کاربرد دارند و شرکت های سراسر جهان برای اینکه سهمی در ماشین های الکتریکی داشته باشند با هم رقابت میکنند. چنین تقاضای زیادی، نوآوری همراه خود دارد. خود موتورها از زمان اختراعشان تغییر زیادی در طراحی نکرده اند، اما پیشرفت های اخیر در زمینه ساخت و تولید، طراحان موتور را بر آن داشته تا روشهای جدیدی را در پی افزایش عملکرد و کاهش وزن موتور به کار گیرند. محققان مرکز فناوری تولید در کاونتری بریتانیا به تازگی بر روی توسعه موتور با اجزای پرینت سه بعدی شده با سیستم های خنک کننده پیشرفته کار کرده اند. در تصویر می توانید یکی از موتورهایی که چاپ سه بعدی شده اند را مشاهده کنید. به ورودی/خروجی سیال و کانال های خنک کننده متقاطع در بدنه توجه کنید.
با اجرای کانالهای خنک کننده مایع در محفظه موتور، میتوان 10 درصد در وزن و 30 درصد در سایز موتور صرفه جویی کرد. این موتور میتواند قدرت بیشتری بدون گرم شدن بیش از حد (overheat) تولید کند. توسعه موتورهای الکتریکی با وجود در اولویت قرار گرفتن برای بسیاری از بخشهای صنعتی که به دنبال بهبود چشمگیر هزینه، کیفیت، قابلیت اطمینان و عملکرد، هستند، با موانع بسیار جدی مواجه بوده است. مهندسی سیستم در کنار پرینت سه بعدی یا همان ساخت افزودنی یک عامل کلیدی برای توسعه ویژگی ها و فرم های پیچیده ای است که برای بهبود عملکرد و بازدهی موتورهای الکتریکی ضروری است. فرایند تولید موتورهای الکتریکی با چالش های متعددی از جمله مونتاژ پیچیده، مواد کمیاب یا گران، کنترل حرارتی و سبک کردن وزن روبه رو است. پرینت سه بعدی موتور مزایای متعددی از جمله افزایش تراکم قدرت موتور، کاهش تعداد قطعات، افزایش راندمان تولید و کاهش زمان ساخت، کاهش هزینه های جاری و کاهش ضایعات را ارائه میدهد.
